聲屏障應用于高鐵吸聲材料的質量不能太大，以免增加聲屏障的負擔。
   聲屏障輕質多孔材料的優點是材料造價便宜易于取材，適合大規模投產，缺點是抗沖擊性差，耐腐蝕、耐老化、耐久性都不高。
   所以河北聲屏障廠家特別注意進行一些有針對性的處理。例如可以在不堵塞顆粒孔隙的前提下，在吸聲層表面刷一層保護漆，即可避免吸聲層受自然環境的侵害，又可使高鐵聲屏障具有一定的景觀效果，也可以在壓制的過程中把吸聲層壓得更密實一些以增強其強度。
  同時還要考慮到聲屏障抗沖擊、防火、抗變形、耐候等性能要求，不斷提高吸聲層的抗沖擊、耐腐蝕、耐老化、耐久性的能力。
  高速鐵路在給人們帶來便捷、快速通行的同時,也對鐵路沿線的居民產生比較大的噪聲污染。因此控制和降低噪聲是社會發展無法回避的問題。在發展高速鐵路的同時，研發優質高鐵聲屏障解決好噪聲問題，同樣是非常必要的。文章來源聲屏障http://www.szzlsc.com/。

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